现行船舶设计分三个阶段：初步设计、详细设计和生产设计。所谓的生产设计是指在详细设计的基础上，按照现代化科学管理要求，根据工厂生产条件和技术水平，以合理的建造方针为指导，根据工艺阶段和施工区域的生产和管理需要，绘制工作图、管理表及提供有关施工信息，用以指导和组织生产的设计过程。

本课题旨在研究机舱区域的机装生产设计，所谓的机装生产设计是包含船舶管系、铁舾件等在内的船舶生产设计。在传统的造船模式下，采用船内机装的弊病是明显的，集中表现在机舱机装时，各层立体作业，管子、风道、烟道、起吊梁、电缆等互相干扰，各工种抢地方，互不相让,源!自%吹冰>文)论(文]网[www.chuibin.com，争吵后全靠主管工程师裁决平衡、开调度会解决[5]。区域造船技术是基于成组技术和系统工程基本原理的先进制造技术,是当前国外先进造船国家船舶建造的主流技术。是推动提高我国船厂舰船设计、建造、管理水平的适用技术。日本造船在20世纪70年代初就形成了完整的生产设计，即实现了先行区划舾装。此外，国外区划先行机装的一个不容忽视的工作是设计、作业等的设计基准与工作基准。

 目前，国内的大型造船厂已经逐步走上了现代化造船区域先行机装的轨道，且日趋显示了它对加速造船发展的作用。因此，大力推广实施先行机装已经成为了造船界最为重视的课题之一。实现不了先行机装就谈不上机装生产设计的现代化。