空客公司在21世纪初开始在欧盟的支持下通过ENHA2NCE、VIVACE等项目,尝试单一产品数据源技术,并得以在部分项目上实施，取得良好的成效。在数字化产品定义规范方面，上世纪末期，源Z自+吹冰/文%论,文]网[www.chuibin.com美国发起了一项关于三维模型定义标注标准的文件启动草稿工作。这项工作最终在本世纪的第三个年份被美国机械工程师协会接受，并定义它成为新标准。在此之后，UG、PTC、Dassault都一起启用了这份新标准，并因为这份标准而一起维护。

随着数字化定义的技术发展，日本汽车工业协会在06年的年底制定了关于日本方面的汽车工业领域的标准，他以ASMEY以及IS016792标准为基础进行了修订。相比较上面所提及的标准，从数字化定义的内容方面分析，目前三维模型正处于与工程图同存同进的状态。Airbus（空中客车公司），Boeing（波音公司）等等先进的飞机制造公司都建立了一套完备的标准。如Boeing公司有BDS-600系列的基于模型定义技术MBD技术应用规范，共计23种，专门针对全三维设计技术的应用，包括基于模型的定义总体要求、模型的标识要求、机械零件加工要求、复合材料建模要求等。Airbus公司有AP、AM系列规范。IOS组织借鉴ASME14.41标准制定了ISO16792标准，为欧洲以及亚洲等国家的用户提供支持。