公共自行车租赁点布局规划+文献综述(4)
1.3 国外应用现状
1.4 国内应用现状
1.5 研究内容
本论文从自行车交通的特点和对公共自行车系统的需求入手，对公共自行车系统实施策略及选址模型方面进行了具体研究，在研究的基础上最终对浦口区公共自行车系统的布局方案进行研究。全文共有五章，各章节主要研究内容如下:
1.绪论
介绍了本论文的研究背景和意义，分析公共自行车系统相关理论研究现状后，再介绍国内外己经投入运营的城市公共自行车系统，同时介绍了本论文的主要研究内容。
2.公共自行车系统策略研究
首先对公共自行车的功能定位进行描述，其次结合公共自行车的优势和劣势与系统环境，描述公共自行车系统的发展战略，再然后分析现有的公共自行车系统的三种运营模式，对比每种运营模式的优缺点和适应性；最后给出公共自行车系统的系统构架和租赁点类型分类。
3.公共自行车租赁点选址规划模型研究
首先介绍了3种设施选址模型，并就此引出将双层规划模型相对于3种设施模型应用到租赁点布局规划的优点，给出双层规划模型的一般函数形式和求解方法。在此基础上，建立公共自行车租赁点选址的双层规划模型，并对模型进行解析，证明模型具有唯一最优解。
4.浦口区公共自行车系统
实例分析，给出在浦口区建立公共自行车系统的建议，包括其运营模式，服务方式和系统框架规划。最后选取浦口区公园北路与象山路交叉口的四个象限作为例子，给出一个简单的模型求解算例，以此为例最后进行点位租赁点规划，得出最终布局方案。
5.总结与展望
对论文中研究的理论以及得出的浦口区公共自行车系统布局规划方案进行总结，并给出远期展望。