单片机的MPXY8300汽车轮胎压力监测系统的设计(3)
第五章：调试。
第吹冰章：总结本文的工作并改进。
2. 胎压监测系统方案设计
本章节主要对该系统进行需求分析及器件选型。
2.1 设计需求分析
使用TPMS的汽车产品相关的安全问题,在设计阶段,就需要进行各种需求分析， 由于监测模块在国内发展较慢，设计中不完善的地方还相对较多，因此需要设计比较稳定的监测系统，才能在使用过程中做到少出问题甚至不出问题。做到这一点是设计监测系统时最为重要并且不可忽略的，如果在硬件选型上稍有不慎，就可能导致整个系统稳定性发生异常甚至崩溃，所以，对器件进行选择及设计时应做到以下几点，才能使系统发挥稳定的功能：
1)压力测量范围设计在100KP-450KPa。并在高于280Ka或低于180KPa时进行报警；
2)工作在-40℃ - +125℃的温度范围下；
3)测量模块尽量设计功耗较低，小型化；
4)发射接收模块应做到发射稳定并且小型化；
5)能够显示轮胎压力信息并进行胎压异常警报。
2.2 硬件设计
胎压监测系统主要是监测轮胎压力，因此应设计硬件芯片放置于轮胎内部来进行测量，为使驾驶员能实时观测到轮胎压力，需要在驾驶室内设置显示模块。下图为发射模块安装方式。