微控制器与射频通信的智能公交电子站牌系统设计+电路图+程序(3)
2.1.2基于嵌套C/S架构的智能电子站牌研究方案
此系统采用基于IEEE802.11标准的Wi-Fi接入技术和标准的C语言提供的异步套接字，实现了公交中心管理服务器、智能公交电子站牌以及公交车辆之间的通信。此系统的特点在于采用嵌套C/S模型完成公交系统通信站点之间的数据传输[11][12]，利用虚拟专有网络（VPN）技术并结合Wi-Fi网络，将所有的通信站点接入到VPN网络当中。
此项研究方案充分利用了虚拟专有网络和Wi-Fi网络的特点进行数据传输，不会产生过高的流量费用，节约成本；但技术相对复杂，并且目前在国内城市并没有实现Wi-Fi覆盖，或是在每个站台设置一个Wi-Fi热点也是不可能的，另外，Wi-Fi网络不稳定、安全性差，因此此系统若想普及应用还存在着很大的难度与问题。
2.2系统方案确定
综合上述两种方案，结合其优点，本文设计出一套易于实现并且成本低廉的智能电子公交站牌的实现方案。
本设计采用两套无线通信设备分别完成车辆定位和信息传递的功能，采用接力式传递方式进行数据传输，代替了GPS定位系统的GPRS通信系统，以更低的技术门槛和低廉的成本实现了智能电子公交站牌的功能，以便于智能公交电子站牌在各大中小城市的普及。
如图2-1所示，智能公交单子站牌综合系统主要由公交车所带车载智能设备和站牌系统组成，公交车车载智能设备主要由短距离无线通信设备组成，此设备负责完成公交车与站牌无线系统之间的通信，而站牌无线系统负责完成站牌与站牌之间的通信。