汽车安全技术的研究现状与展望(2)
第一章 绪论
1.1背景意义
如今中国死亡率约为15，显著高于发达国家和一些发展中国家自汽车生产最初开始，其安全性是最基本且最重要的车辆性能。随着社会生活的日益重视，随着交通事故的逐日递增，很多人都提到了汽车安全第一。随着驾驶人员安全防范意识的加强，汽车安全技术的开发和应用成为产品竞争的焦点。测量车辆安全,除了看车子本身还取决于其装配的结构配置,上述两个方面对汽车安全性能的质量有关键性的影响。随着汽车保有量的快速增长,人们对汽车安全要求不停地增强,在汽车安全装置的市场提供了效益。汽车安全设备行业市场潜力巨大,发展前景广阔。中国公布的行业调查2016年版中国汽车安全装置市场研究和发展趋势预测报告,指出目前汽车安全系统制造商主要有高田,天合,KSS，奥托立夫等。随着安全装置在汽车产业的竞争力日益激烈，国内外优秀汽车安全装置制造企业越来越着重对行业市场的研究，特别是对消费这类产品人群的深入研究。同样也正因为这样，国内众多优秀的汽车安全设备品牌迅速发展开来，慢慢地成为汽车安全设备行业的最佳产业，从而我国对汽车技术的研究现状和前景在某一程度上也具有理论分析的能力。
1.2国内外汽车安全技术发展动态
1.3本课题难点与内容
本课题要求学生在对汽车主动安全技术进行深入分析和研究的同时，更广泛地应用于汽车主动安全技术。并对未来汽车安全技术的发展进行了展望。实施项目的方法、步骤和工作要求：
1.阅读描述，根据任务的要求，通过文学作品的撰写报告。
2.进行外文资料的翻译。
3.了解和研究国内外汽车主动安全和被动安全技术的发展现状与动态。
4.研究和学习如今汽车安全方面的相关系统装置的结构、特性以及原理。
5.并对未来汽车安全技术的发展进行了展望。
6.完成论文的撰写
第二章 汽车安全体系关键技术研究
当下，在我国经济实力不断增强的状态下，汽车作为一种现代化的交通工具越来越流行。社会的持续进步以及人们生活水平的不断提升，安全问题在汽车方面日益突出。所以为了更深层次的研究，所要面临的考验就是理解并发展汽车安全技术。
2.1被动安全
碰撞事故中的伤亡和人员分两类即车外行人和车辆乘员。对于行人来说，汽车碰撞事故的损害，对人体是直接由汽车到人体造成的碰撞。另一面从车内人员出发，乘员之间产生的人体撞击受到的伤害很难预估。如果没有安全带保护。车内人员在正撞过程中很容易向前倾倒乃至翻飞。前排座位的人经常通过挡风玻璃，飞出汽车。如果您的安全带及时带上，车内人员所在位置可能不发生变化，但某种情况会涉及到车内装饰的碰撞，造成其他身体部位的受伤。即使乘员在座椅安全带的有效作用下不会与车内装饰产生碰撞，也可能是由于加速度过大造成乘员头部和颈部受到伤害，或是由于座椅带过大的压力造成的。在安全气囊工作时，往往都是跟内部装饰的产生冲击，但接触的空气袋覆盖件和安全气囊也许会造成其他伤害或烧灼。因此，大部分的时间都是由与汽车零部件碰撞导致的人员伤亡