变面轧制AZ31镁合金组织性能演化(3)
（2）镁合金在交通运输领域上的应用
据统计，汽车排放的尾气占大气污染物总量的65%，而汽车的自重每减轻一百公斤，燃油使用效率将能够提高5%左右，而镁合金可以有效减轻车身重量，因而是汽车工业理想的选择。当前，已经有很多汽车厂商开始使用镁合金制作和加工汽车零部件[6]。
（3） 镁合金在电子器材领域中的应用
镁合金在电子器材方面的应用最早可以追溯到1992年，当时日本NB厂商便已有成熟的镁合金电脑外壳制备技术，同时也有商业化的商品面世，而在1998年以后许多电脑厂商都推出了镁合金外壳机型。这是基于镁合金产品密度小、比强度高、良好的金属质感、导热能力强以及防电磁屏蔽能力强的特点，而且环保、健康，既引领了时代的潮流，又符合了人们的审美。在其他3C产品中，如移动电话、相机、电视等，镁合金也都开始得到应用[7]。
AZ31镁合金因其良好的室温强度，优异的延展性和优良的抗大气腐蚀能力等特点，吸引了各行业厂商对其的研究和生产，尤其因为AZ31镁合金价格便宜这一突出优势使其迅速成为迄今为止商业化应用最广的变形镁合金。AZ31镁合金可以适应管、棒等各种形式的型材，同时既能被加工成锻件又能轧制成板材,因此在汽车、自行车、运动器材、兵器的制造以及印刷业开始被大量使用。与此同时，经过科学家们的不断努力，大大提高了镁合金的加工生产技术和各项性能,目前已经受到广泛重视并逐步成为了结构镁合金材料领域的重点研究对象。为了能够让AZ31镁合金大规模生产和应用,近期的目标是通过改变材料的性能和改善它的变形加工工艺等措施使AZ31镁合金(或其改性合金)的性能达到σb≥300MPa，δ>16%,远期目标则是在不减少其抗压强度的前提下，提高延伸率，争取能够达到20%以上[8]。
1.3 镁合金的强化机制
1.3.1镁及镁合金性能
纯镁室温下的密度是1.738 g/cm-3，仅为钢铁的1/4，铝合金的2/3，是目前应用的最轻的结构合金，可以有效地降低部件重量，节约能源。镁合金还具有一些铝和钢所不能替代的性能，如高比弹性模量、高比强度、高导热性、高阻尼减震性、高静电屏蔽性、高机械加工性等，在航空、航天、计算机、汽车、电子、通讯和家电等行业已经有了多年的应用历史[9]。此外，80%以上的镁合金废件还可以回收利用，环境危害性小，所以被称作21世纪绿色工程材料[10]。由于镁合金在比强度、轻量性、储能性、抗振性、切削性、可回收等各方面拥有独特优势，因此在近年的各个开发领域得到了广泛关注。
1.3.2镁合金的强化机制
（1）合金化强化
在进行固溶强化的时候，溶质原子固溶进入金属基体的晶格中，因为溶质原子和基体原子的原子半径是不同的，而且他们的弹性模量也不同导致晶格发生畸变，所合金能够得到有效的强化。
（2）细晶强化
晶界是阻止滑移发生的有效方式，由于晶界前方的应力集中导致了更多的滑移系被激活，从而使得合金的整体的变形变得更加的均匀，也就是说提高了合金的强度以及韧性。由于镁合金的密排吹冰方（hcp）结构，因此细晶强化对镁合金的作用效果变得更加的显著。
对于绝大部分的金属材料，材料的屈服强度和晶粒尺寸满足霍尔-佩奇公式(公式1.1)：
(1.1)
其中 ——屈服强度 ——单晶屈服强度 K——常数 d——晶粒尺寸