年产30万只塑料储油箱车间工艺设计(8)
铬络合物偶联剂开发于50年代初期，由不饱和有机酸与三价铬离子形成的金属铬络合物，合成及应用技术均较成熟，而且成本低，但品种比较单一。
B 硅烷偶联剂
硅烷偶联剂的通式为RSiX3，式中R代表氨基、巯基、乙烯基、环氧基、氰基及甲基丙烯酰氧基等基团，这些基团和不同的基体树脂均具有较强的反应能力，X代表能够水解的烷氧基（如甲氧基、乙氧基等）。
C 钛酸酯偶联剂
偶联剂适用于多种树脂基复合材料体系，依据它们独特的分子结构，钛酸酯偶联剂又可分为单烷氧基型、单烷氧基焦磷酸酯型、螯合型和配位体型四种类型，对不同复合材料体系聚合物有着重要影响。
D 其它偶联剂
锆类偶联剂是含铝酸锆的低分子量的无机聚合物。它不仅可以促进不同物质之间的粘合，而且可以改善复合材料体系的性能，特别是流变性能。该类偶联剂既适用于多种热固性树脂，也适用于多种热塑性树脂。此外还有镁类偶联剂和锡类偶联剂。
（2） 偶联剂的选择
为了使本设计填料碳酸钙作用发挥到最大，因此选用铝酸酯偶联剂活化碳酸钙粉体。偶联剂作用于碳酸钙表面时，由于碳酸钙颗粒表面的钙离子及碳酸根离子与空气中水分子接触，并发生水解，产生具有碱性的、疏油的羟基表面。碳酸钙的表面羟基可与铝酸酯偶联剂的亲无机端发生化学结合，产生表面改性的碳酸钙粒子。这些表面改性的碳酸钙粒子与树脂共混，使碳酸钙具有活化机能，提高了与有机树脂的亲和力，达到对树脂的改性及增强效果。
与其它偶联剂（如钛酸酯、硼酸酯等）相比，经铝酸酯偶联剂活化改性处理后的碳酸钙粉体，除质量稳定外，还具有色浅、无毒、小等特点，适用范围广，无须稀释剂，使用方便，价格低廉等优点，符合此次设计的标准。
本设计选择的偶联剂规格如表下2.5所示。
表2.5 偶联剂的选择
名称 质量份 作用 规格 厂商 价格
铝酸酯 0.2 偶联剂 411-A 南京品宁偶联剂有限公司 18元/Kg
2.1.4 接枝共聚体系的选择
（1） 接枝共聚的意义
接枝共聚是指大分子链上通过化学键结合适当的支链或功能性侧基的反应，所形成的产物。通过共聚，可将两种性质不同的聚合物接枝在一起，形成性能特殊的接枝物。因此，聚合物的接枝改性，已成为扩大聚合物应用领域，改善高分子材料性能的一种简单又行之有效的方法。
聚乙烯具有优良的机械性能、电气性能和加工性能， 因此得到了广泛的应用。由于聚乙烯为非极性聚合物， 分子中不含极性基团，所以它与极性的聚合物以及其它无机填料的共混性能较差。将具有极性的单体以接枝的方式结合到聚乙烯分子主链上会有助于增强与极性材料或无机填料的共混性能。
（2） 接枝单体的选择
HDPE和LDPE均可用于接枝，如接枝物用于注塑时，则尽可能用注塑级的塑料原料，接枝物用于吹塑时，则尽可能用吹塑级的塑料原料。这样有利于原料经过接枝后，与原配方熔体指数大体相当，不致于发生工艺参数不易控制的情况。
由于本次设计是由高分子量高密度聚乙烯树脂为原料制备汽车塑料油箱，接枝单体一般较多选用顺丁烯二酸酐（马来酸酐，MAH），主要用于合成不饱和聚酯树酯，通过化学反应在聚乙烯分子链上接技数个马来酸酐分子，使产品既具有聚乙烯的良好加工性和其它优异性能，又具有马来酸酐极性分子的可再反应性和强极性，因此可广泛应用于制造汽车部件、船舶和耐腐蚀性化工设备等。