高速铁路50m+80m+50m连续刚构桥设计+CAD图纸(5)
1.7 Midas软件介绍
MIDAS Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)正式成立于2000年9月1日，是浦项制铁(POSCO)集团成立的第一个venture company，它隶属于浦项制铁开发公司(POSCO E&C)。POSCO E&C是POSCO的一个分支机构，是全球具实力的建设公司之一。MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析。为能够迅速、准确地完成类似结构的分析和设计，以填补目前土木结构分析、设计软件市场的空白，而开发的“土木结构专用的结构分析与优化设计软件”。
1.8 本文设计内容
在本章中主要介绍了一些桥梁的类型和连续刚构桥的特性，及如何使用Midas软件来设计连续刚构桥，设计步骤及一些相关的专业的知识，使我们对我们的毕业设计的题目有一定的概念和印象。
2 本桥型的总体布置及结构主要尺寸的拟定
2.1材料规格
（1）混凝土：梁体采用 C55 级混凝土，墩身采用 C35 级混凝土，桩采用 C35 级混凝土；
（2）预应力钢筋及锚具：钢束采用f19―15.2 或f17-15.2 高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值 fpk＝1860MPa。M15-19 或 M15-17 群锚，YCW400B 千斤顶张拉，采用真空辅助灌浆塑料波纹管成孔；
（3）横向：采用 4－15.2 钢绞线，单端张拉，张拉端采用 BM15-4 扁形锚具锚固，固定端采用 BM15P-4 型锚具锚固；
（4）竖向：采用公称直径 32mm 的 PSB830 预应力混凝土用螺纹钢筋，其抗拉强度标准值fpk＝830MPa，弹性模量为 Ep=200GPa，YC60B 型千斤顶张拉，JLM-32 型锚具锚固，f45mm（d=0.5mm）金属波纹管成孔，在腹板内单排或双排布置；
（5）普通钢筋：受力主钢筋用 HRB335 级钢筋；非受力钢筋用 HPB235 级钢筋。