3.2消防车道

根据《建规》第7.1.2条规定：超过2000个座位的会堂等，其占地面积较大，人员密集，为便于消防车靠近扑救和人员疏散，应在建筑物周围设置环形车道。

该会议综合楼的地上建筑面积6891.21㎡，占地面积较大，整幢建筑中的座位超过2000个，符合该规定，因此在会议综合楼周围设置环形消防车道。根据《建规》第7.1.8条的要求：

（1）所设置的消防车道的宽度至少应该大于4m；

（2）建筑物四周的道路设置可提供的转弯半径应满足转弯所需要求；

（3）车道距离外墙不宜小于5m；

（4）车道坡度小于89%。

以及《建规》第7.1.9条规定：环形消防车道至少应有两处与其他车道相通。因为该会议综合楼是一幢多层公共建筑，根据规范的相关规定，在会议综合楼四周设置环形消防车道，消防车道宽度为6m，消防车道转弯半径为9m。考虑到本建筑不属于高层建筑，处于经济节约的思路，尽头式回车场和消防车登高操作场地可以不另外进行设计。并且在该会议综合楼附近有一个较大型的湖泊可作为消防水源供给，因此也可以不外设消防水池。

3.3小结

该会议综合楼和教学楼、人才公寓4#、求实亭的距离都满足所规定的的防火间距要求，因此不需要额外进行防火间距的设计或补足。考虑到该会议综合楼面积较大，且四周道路宽度适宜，应该在建筑四周设置一条环形消防车道，与四周道路接壤。消防车道宽度为6m，消防车道转弯半径为9m。考虑到该会议综合楼不属于高层建筑，因此尽头式回车场、消防车登高操作场地和消防水池不做额外方案。

4建筑平面防火设计

通过对建筑平面设计的规范，做消防设计时防火分区划分设计和防烟分区划分设计，他们两者在设计上是否达到了合理和有效，很大程度上决定了整个建筑的平面防火设计的成败。通过防火门、耐火楼板等具有一定耐火防火作用的分隔构件或设施，将室内平面区域分割成符合规范中规定面积大小的各种板块。当火灾发生时，起到控制火势局限在某一单一固定区域的作用，防止火势快速蔓延发展，并引燃除起火点以外的剩余区域。我们将这种平面设计成为防火分区的划分。防烟分区的划分与防火分区类似，一般情况下会使用到挡烟垂壁、隔墙等进行划分。设计方案划分好防烟分区的意义是将火场上火灾造成的高温烟气控制在一定的区域内，然后还有迅速向室外排出有毒有害烟气的作用，能够最大限度最高效率地减少人员伤亡、财产损失和防止火灾蔓延扩大。

4.1防火分隔设施

防火分隔物能在一定时间内，将整个建筑物的内部空间分割成若干个较小防火空间，阻止火灾蔓延，具有一定耐火性。

防火分隔物一般分为两类：固定类与可移动或可活动的。在消防设计中的防火分隔物，对于一般状况下的建筑物，常用的有以下几种：防火墙、

防火门、防火窗、防火卷帘、防火阀等。

4.2防火分区设计

4.2.1水平防火分区

通过在设计中使用一定耐火能力的墙体、门、窗和楼板，根据规范中规定的面积大小要求将建筑物水平平面上分割成一个个封闭空间称之为水平防火分区，因此也可以称之为面积防火分区。常用防火墙与防火卷帘进行分隔。

该会议综合楼的地下一层，面积为3270.96㎡。内部设置有配电间、2个空调机房、地源热泵机房、3个艺体室、地源热泵机房配电室、2个室内活动室、活动室、电力监控室、变配电室、补风机房、2个排风机房、女卫、男卫、4个楼梯、2个电梯、合用前室、以及一个大的停车库。停车库的面积为1355.46㎡。