13。62 20。20 11。51 -18。12 10。39 -6。65 10。79 3。85 11。87 10。01

(3)澳门同胞 1。13 43。00 0。78 -31。13 0。76 -2。56 1。19 56。58 1。06 -10。92

(4)台湾同胞 10。54 54。80 17。77 68。63 14。44 -18。74 12。01 -16。83 12。32 2。58

(二) 接待一日游游客(万人次) 728。95 843。57 15。72

二、旅游总收入(亿元) 324。04 25。80 379。12 17。00 428。56 13。04 506。53 13。20 572。49 13。00

(一)国内旅游收入(亿元) 299。47 27。10 356。79 19。14 408。05 14。37 490。2 14。80 528。08 12。70

(二)旅游外汇收入(万美元) 37814。25 17。33 34802。8 -7。96 33118。77 -4。84 26575。87 -19。76 24764。93 -6。80

2。2 海南旅游目的地品牌建设现状来.自^优+尔-论,文:网www.chuibin.com +QQ752018766-

  海南旅游目的地的品牌知名度在国内乃至世界都是较高的,海南“东方夏威夷”的名声深入人心。国家也出台了一系列政策扶持海南的旅游业发展,如将在2020年把海南建设为“国际旅游岛”等政令措施更好地塑造了海南旅游目的地品牌,同时国际旅游岛建设也为国内外投资者投资海南旅游创造了史无前例的绝佳机会,比如大型星级宾馆不断落户海南。截止到2012年,已有希尔顿、喜来登、万豪等13家国外顶级酒店管理公司已进驻海南。而到了2015年末海南省已共有挂牌星级宾馆144家,具体情况如图1所示。岛内外航线、铁路线来往密集频繁,环岛铁路的建成也让海南可入性更高、更受旅游消费者青睐。海南旅游产业长期存在“东热西冷”现象。据商务部公布的数据,2015年1至2月,海南东部接待过夜游客达641。57万人次,其中海口市、三亚市接待人次分别为115。77万和238。32万人次;而中西部仅为116。21万人次,其中西部第一大城市儋州市接待过夜游客13。05万人次,差距较为明显。而在环岛铁路建成后,2016年1至2月,海口市、三亚市接待人次分别为128。18万和258。71万人次,与去年同期相比分别上升了10。72%和7。65%;而儋州市接待过夜游客上升为14。45万人次,与去年同期相比上升了10。77%。

上一篇:镇江旅游形象现状与发展策略研究
下一篇:知识型员工组织公平感对工作绩效与离职倾向影响因素的质性研究

互联网语境下上海当代艺...

爱茉莉太平洋集团在中国的品牌营销分析

通辽市蒙医整骨医院品牌...

艺术类图书品牌营销策略研究+SWOT分析

公共关系在汽车品牌竞争中的作用分析

在全域旅游背景下乡村节事活动研究

品牌溢价的影响因素及其...

高效课堂教师问卷调查表

PCI+PID算法直流力矩电机速...

小型通用机器人控制系统设计任务书

大规模MIMO系统的发展研究现状

浅析施工企业保理融资成...

从企业eHR建设谈管理信息...

《水浒传》中血腥暴力研...

提高小學语文課堂朗读教...

MNL模型历史城区居民活动...

遥感土地用变化监测国内外研究现状