年产50万套汽车用保险杠车间工艺设计(3)
1 绪论
随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。
1.1 本设计的任务
项目 年产50万套汽车用保险杠车间工艺设计
产品名称 汽车前保险杠、汽车后保险杠
使用原料 PP树脂、弹性体及助剂
产品规格
表1.1 本设计产品规格
产品名称 编号 质量（g） 外形尺寸(mm)
汽车前保险杠 L 330 807 217 3850 1720×720×290
汽车后保险杠 L 330 807 417 4400
1.2 汽车保险杠
汽车保险杠是吸收缓冲外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。20年前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称之为塑料保险杠。
塑料保险杠是由外板、缓冲材料、横梁等部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在汽车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。保险杠系统是汽车车身的一个重要组成部分，其作用主要有以下几个方面[1]：
避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，不具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力；
当汽车与其他车辆或障碍物发生低速碰撞(通常小于10 km/h)时，保护翼子板、散热器、发动机罩和灯具等部件；
当汽车与行人发生碰撞时，最大限度的保护行人；
满足车身空气动力性的要求；
装饰和美化车身。
从汽车被动安全性的角度出发，前两点作用都很重要。由于保险杠系统在“高速碰撞”和“行人保护”这两方面起着决定性的作用，因此是国内外汽车安全领域中的重点研究内容。
1.3 塑料在保险杠中的应用1.3.1 国外发展情况1.3.2 国内发展情况1.4 市场供需现状及趋势
我国汽车业的高速发展，带动我国汽车保险杠市场需求持续大幅增长。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。