年产量150万吨热轧中厚板车间工艺设计(6)
(3) 高的低温韧性
随着对海洋开发区域的日益扩大，海洋用钢的低温韧性更显重要，F级钢板需求量将大增。通过轧机性能和控制冷却能力的提高、合理的成分设计和TMCP工艺参数控制，通过细化晶粒可以满足低温韧性的需要；不同生产商也采用在超厚板中适当添加镍含量提高其低温韧性，韧脆转变温度可以达-60℃。迪林根开发的用于北极圈库页岛的S450钢在-60℃时冲击功超过300J，满足了此类地区海洋开发的需要。
(4) 高耐腐蚀性能
由于海洋用钢结构长期处于盐雾、潮气和海水等环境中，受到海水及海生物的侵蚀作用而产生剧烈的电化学腐蚀，漆膜易发生剧烈皂化、老化，产生非常严重的结构腐蚀，不仅降低了结构材料的力学性能，缩短其使用寿命，而且又因远离海岸，不能像船舶那样定期进行文修、保养。所以对其耐腐蚀性能的要求更高。表1为不同公司生产的典型耐海水腐蚀用钢，但由于成本较高，很少应用于海洋平台。
海洋环境分为海洋大气带、海洋飞溅带、海水潮差带、海水全浸带、泥带，因此海洋平台用钢处于不同的环境中腐蚀机理的不同造成腐蚀速率也不同(表2)，所以对其耐腐蚀性能的要求也不同。不同元素对钢的耐蚀性影响也不同(表3)。未来研究的重点是利用不同元素、不同组织对钢耐蚀性的影响，开发出经济、焊接性能和低温韧性良好的耐海水腐蚀海洋平台用钢。目前常采用增加腐蚀裕量和涂层的办法，防止海水的腐蚀。
表 1.1 典型耐海水腐蚀用钢[15]
牌号 生产公司 用途 主要合金元素
Mariner 美钢铁公司 钢板桩 Ni ，Cu ， P
CR4A50 日住友金属 钢管桩 Cr ，Cu
Mariloy S50 新日本制铁 要求飞溅带、 全浸带 Cr ，Cu
耐蚀的结构
N K 50 日神户制铁 要求全浸带、 飞溅带 Cr ，Cu ，Al
耐蚀的结构
TAICOR M50 ABC 日神户制铁 要求飞溅带耐蚀 Cr ，Cu ，Mo
的结构
表 1.2 不同位置用钢的腐蚀速率[15]
位置 腐蚀速率/ mm • a- 1
海洋大气带 0 . 1～0 . 2
海洋飞溅带 0 . 2～0 . 4
海水潮差带 0 . 08
海水全浸带 0 . 05～0 . 10
海泥带 0 . 02
表1.3 不同元素对钢耐海洋腐蚀性的影响[15]
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