外运发展的竞争策略和前景分析(2)
参考文献 18
一、研究目的和意义
目前在国内物流业务正大范围的崛起，外运发展作为国际货运代理企业在物流发展方面有着不同凡响的优势。然而，怎样才能更好地发挥自身的优势，更好更快地发展物流，外运发展很有必要对未来物流发展战略进行长远的思考。
同时，对于公司制定战略来说，其它的目的在于确保公司持续的发展与经营。但是，企业的运作和发展关系到企业战略的制定。如果外运发展在物流战略上有任何的策略失误，将使企业快速失去市场，失去与对手的竞争能力，这样讲很有可能面临淘汰的残局。如果战略方针正确，企业将沿着既定的战略方针不断发展扩大，就能成为市场的大赢家。
二、外运发展的竞争环境
（一）我国物流业的现状
我国物流行业虽然有了快速发展，但与国民经济发展的需要相比，高速发展的物流需求还不能被完全接受。2014年，工业企业流动资金周转率每年为2.16次，发达国家每年一般超过15次。社会物流总费用占国民生产总值的比重为21.3%，高于国外发达国家一倍以上。在物流服务水平方面，国内企业也明显落后。中国对外贸易运输(集团)总公司总裁张斌曾经指出，国内物流企业能够参与客户物流资源的内外配置，为客户提供满意的个性化物流服务的企业还很少。
据资料统计，我国物流费用占了货品总成本的百分之30，物流运输成本比西方发达国家尽高出3倍之多。此外，从产品的供应链结构来看，百分之九十的时间消耗在物流流通环节上，而耗费在生产环节的时间只占百分之十。另据资料统计，2014年全年社会物流总额预计超过210万亿元，同比增长8%左右；物流业在增加值方面超过3.4万亿元，同比增长9%左右。全国社会现代物流总费用为29 114亿元，同比增长16.6%，但第三方物流在整个物流需求中所占比例不足百分之四，大大低于发达国家。此外，我国需要运输的实物量有百分之二十左右，但是完成的实际货运总量只增长了10.6%，使货物在运输途中的时间延长，从而导致了压港、压航、压库的严重现象产生。于此同时在我国的外包物流服务中，基础性服务有百分之八十五，运输管理有百分之五十三，仓储管理有百分之三十二，增值服务和物流信息的财务收益只占15%。然而在美国，基础性服务的收益比我国低23%，然而增值服务的比例比我国高23%。根据以上信息可以得出：虽然我国社会物流需求增长迅速，物流业增加值不断上升，物流服务在我国仍占主要地位，但是物流发展的总体水平还比较低。
1、中国物流市场需求不断增加
据中国物流与采购联合会统计核算，年我国物流总额增长情况如下所示：
：我国物流总额增长及增长速度示意图
自2008年以来，虽然受到国际金融危机的影响，我国物流行业将继续保持快速增长的趋势，中国物流信息中心预计，2014年中国全社会物流总额，按可比价格计算，增长9%左右。2013年最新公布的中国社会物流总额为197.8万亿元人民币，按价格计算，与之前相比增长9.5%。我国的年增长率都高于国民经济的快速发展，为物流需求规模的扩大提供了基础保障。物流实物量增长与物流总额增长保持着同步态势。
根据以上关于我国物流业的发展分析表明，最近10年是中国物流投资增长最快的十年，也是中国物流业发展最快的十年，在物流行业的投资中，近2年仓储（含邮政业）的投资增长幅度很大，这将使中国仓储物流自动化系统市场的需求快速增长，事实上近十年也是中国自动化物流系统项目增长最快的十年，是中国自动化立体库增长最快的十年。
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