（2）重点介绍了YL25类型轮胎压路机，它的优点多，可以尽可能的满足市场需求，意义重大。 

2 悬挂系统方案设计

2.1悬挂设计简介

悬挂系统的作用是承担了车身和压路机的轮胎连接装置之间的力。它有如下几个意义：一、用于传递力和转矩，在车辆行驶的途中，缓和在行驶过程中的冲击载荷，减弱因为冲击载荷的作用而产生的承载系统的振动，确保车辆平顺性和操纵稳定性。二、悬架系统是一个支撑系统，行走系统的核心设备，用于承载车身，以及提供舒适的乘坐。不同的悬架的感觉也是不同的，良好的悬挂系统能提供给乘客舒适的感觉，所以悬架的设置至关重要。

2.2多种悬挂比较

①液压升降式悬挂系统:YL25型轮胎压路机的悬挂系统前轮有四个升降液压缸，与五个后轮的中间车轮车轮的升降液压缸的油路相互连接。所以，当轮胎压路机进行压实作业时，它的轮胎均可以时刻与要铺平的地面均匀地接触，不管是地势如何地升降变化。不管地势怎么变化，它都可以保持压路机的平稳性，可以传力均匀，保证了良好的路面材料的压实度。优点是作业效率高，压实效果好。缺点有升降油缸易漏油导致的供压系统不稳定，转向结构复杂，成本高，侧向稳定性差。来*自-优=尔,论:文+网www.chuibin.com

如图2-1所示，为液压升降式悬挂系统。

图2-1 液压升降式悬挂系统

②机械摇摆式悬挂系统：这种不同于刚性悬挂，属于弹性悬挂，相比于刚性悬挂，增加了一个减振的作用。法国的C788轮胎压路机和德国的悍马公司生产的轮胎压路机都采用这种系统，在车辆压实作业时，把车辆调整到平衡的状态。但不能保持各充气轮胎具有均匀的负荷，所以它的性能不如采用液压升降式悬架装置的轮胎压路机。但是瑕不掩瑜，虽然性能方面略次于使用液压系统的压路机，可是简单的结构，稳定的工作状态，长的使用寿命，便于维修保养的设计，依然让它在压路机市场中吸引了一部分顾客。进行沥青面层的压实作业时，不采用三点支撑，只采用前、后轮轴中的一根轴锁住，为了获得平整度较高的路面。