汽车导光体注塑模具设计开题报告
汽车仪表盘导光体结构，由一个透明体构成，透明体包括了两个导光柱和两个扇形环，两个导光柱位于同一条直线上并间隔排列，导光柱的顶面中均设置有一个楔形凹槽，导光柱的断面均呈等腰梯形，楔形凹槽在断面中呈V形，两个扇形环对称连接在导光柱的左右两侧，两个扇形环所在的平面呈V型夹角扇形环的下侧面中设置有两个以上数目的小凹坑。透明体在经过导光柱底面的水平面中的投影呈圆环状。本实用新型利用导光柱传递入射的发光二极管光线，利用导光柱顶部的楔形切面产生全反射，将光线传递到扇形环中，再利用小凹坑改变光线在扇形环内的传播路径，从扇形环上侧面射出，明显提高了照明均匀性和亮度，大大减少了发光二极管使用数量，降低了成本。8511
方案论证
3.1 塑件结构特点
本次设计的是汽车导光体，其结构如右图所示。是以UG软件作为开发平台完成的汽车导光体三文数据模型构建的，其基本机构分为两部分，分别为导光体上半部分和导光体的下半部分，整体结构较为简单，但精度较高，具有一圆柱部和圆锥部，此圆锥部与圆柱部同轴并结为一体，其位于圆柱部的下方，直径小端朝向按键本体内，在导光体顶部设有圆锥形凹槽，此圆锥形凹槽的直径大端朝向按键帽；所述导光体通过圆柱部夹在按键帽和按键本体之间并与按键帽同轴，所述ＬＥＤ灯位于导光体下方成型时需要彼此相互配合，同时需要成套生产，且产品要求壁厚均匀一致，表面光滑，无飞边毛刺。制件有一定的厚度，其边框较为复杂，阶梯孔较多，形状较为复杂且重心不规整使得卸料机构较难把握。
3.2 塑件材料特性
聚甲基丙烯酸酯,即有机玻璃,俗称“亚加力”(Acrylis),属非结晶性塑料.其主要性质如下:1. 透明度高,质轻不易变形,良好导旋光性.2. PMMA难着火,能缓慢燃烧.3. 不耐醇,酮,强碱,能溶于芳香烃,氧化烃(三氧乙烷可做粘合剂).4. 容易成型,尺寸稳定.5. 耐冲击性及表面硬度均稍差,容易擦花,故对包装要求较高. 其工作原理是是利用光学级的压加力，然后用具有极高反射率且不吸光的高科技材料，在光学级的压克力板材底面用UV网版印刷技术印上导光点。利用光学级压克力板材吸取从灯发出来的光在光学级压克力板材表面的停留，当光线射到各个导光点时，反射光会往各个角度扩散，然后破坏反射条件由导光板正面射出。通过各种疏密、大小不一的导光点，可使导光板均匀发光。反射片的用途在于将底面露出的光反射回导光板中，用来提高光的使用效率。令其发挥作用的条件是必须有一个光源，才能达到导光目的！
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