航空发动机叶盘五轴高速切削开题报告(3)
对叶盘进行数控铣削最理想的机床应该是带转台和主轴、能够摆角的五轴卧式加工中心，并且主轴的摆角范围要足够大，能实现立卧转换。
2. 航空发动机叶盘加工编程难点
通过对航空发动机叶盘的工艺性能的分析，该零件五轴铣削加工编程难点集中一下几个方面：
（1）该零件需要在一次装夹中完成对叶片装夹槽的加工。
（2）利用NX7.5 将零件加工程序编制出来之后，并不能直接用来进行零件加工，还要将这些数据装换成机床能够识别的程序，这个就是后处理。
3.完成刀具路径轨迹仿真：
（1） 粗加工刀具路径轨迹生成；叶盘的粗加工的目的就是要快速去除大余量，粗加工主轴摆角能够考虑叶盘锥度形成。采用直径20~30mm左右的短刀具最为适宜。厚度方向分层切削，粗加工留2mm余量。
（2）半精加工刀具路径轨迹生成；半精加工留0.3mm余量，采用底角带R的刀具，分层也可以再细些。
（3）精加工刀具路径轨迹生成；采用较小直径刀具，刀具轨迹垂直于叶片槽边缘进行行切、行距1mm，加工出的曲线效果良好。
4.生成加工程序； 用NX7.5 可以直接对所绘制的工件进行后续的NC加工程序生成。
3. 完成样件试切；
4. 撰写毕业设计说明书及后续工作。
5. 进度安排
5.1预期进展
2月25日---3月5 日 学习课题内容，查阅资料，完成外文资料的翻译；完成开题报告，完成毕业实习；
3月6 日---3月26 日 航空发动机叶盘高速数控加工工艺设计，复杂曲面五轴计算机辅助编程；
3月27日---4月27 日 刀具路径轨迹仿真，生成NC代码，后置处理程序编制；样件试切；
4月27日---5月1 7 日 编写、装订毕业设计说明书，完成并提交毕业设计全部设计内容；
5月17日---5月 27 日 准备毕业设计答辩；根据审核意见，修改、完善毕业设计内容；并将修改、完善后的毕业设计全部内容刻成光盘；参加毕业设计答辩；
5月28日---6月5 日 提交毕业设计全部设计内容和光盘；提交申报优秀毕业设计的有关资料；
6月6日---6月13日 参加毕业设计答辩
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