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汽车制动钳体夹具三维设计开题报告(2)
(1) 通用可调夹具
通用可调夹具的加工对象较广,有时加工对象不确切。如滑柱式钻模,只要更换不同的定位、夹紧、导向元件,便可用于不同类型工件的钻孔。
(2) 成组夹具
成组夹具是成组工艺中为一组零件的某一工序而专门设计的夹具。
成组夹具加工的零件组都应符合成组工艺的相似原则,相似原则主要包括以下内容:工艺相似;装夹表面相似;形状相似;尺寸相似;
材料
相似;精度相似。图1所示为加工拨叉叉部圆弧面及其一端面的成组工艺零件组,它符合成组工艺的相似性原则。
图1拨叉车圆弧及端面零件组
图2所示为加工该零件组的成组车床夹具,两件同时加工。夹具体1上有四对定位套2(定位孔为φ16H7),可用来安装四种可换定位轴KHl,用来加工四种中心距L不同的零件。若将可换定位轴安装在C一C剖面的T形槽内,则可加工中心距L在一定范围内变化的各种零件。可换垫套KH2及可换压板KH3按零件叉部的高度H选用更换,并固定在两定位轴连线垂直的T形槽内,防转定位及辅助夹紧用。
成组夹具的设计方法与专用夹具相似,首先确定一个“复合零件”,该零件能代表组内零件的主要特征,然后针对“复合零件”设计夹具,并根据组内零件加工范围,设计可调整件和可更换件。应使调整方便、更换迅速、结构简单。由于成组夹具能形成批量生产,因此可以采用高效夹紧装置,如各种气动和液压装置。
图2拨叉车圆弧及其端面成组车夹具
1-夹具棒;2-定位套;KH1-可换定位套;KH2-可换垫套;KH3-可换压板
2.1.2 组合夹具
(1) 概述
组合夹具是一种标准化、系列化、通用化程度很高的工艺装备。我国从60年代初开始推广使用,目前已基本普及,各城市及各大工厂均有自己的组合夹具站。
组合夹具由一套预先制造好的不同形状、不同规格、不同尺寸的标准元件及合件组装而成。
组合夹具一般是为某一工件的某一工序组装的专用夹具,也可以组装成通用可调夹具或成组夹具。组合夹具适用于各类机床。
组合夹具把专用夹具的设计、制造、使用、报废的单向过程变为组装、扩散、清洗入库、再组装的循环过程。可用几小时的组装代替几个月的设计制造周期,从而缩短了生产周期;节省了工时和材料,降低了生产成本;还可减少夹具库房面积,有利
管理
。
组合夹具的元件精度高、耐磨,并且实现了完全互换,元件精度一般为IT6~IT7级。用组合夹具加工的工件,位置精度一般可达IT8~IT9级,若精心调整可达IT7级。
组合夹具的主要缺点是体积大、刚度较差、一次性投资大、成本高。这使组合夹具的推广应用受到一定限制。
2.1.3 数控机床夹具
在现代
自动化
生产中,数控机床的应用已愈来愈广泛。数控机床加工时,刀具或工作台的运动是由程序控制,按一定坐标位置进行的。
数控机床夹具设计时应注意以下几点:
(1) 数控机床夹具上应设置原点(对刀点)。
(2) 数控机床夹具无需设置刀具导向装置。这是因为数控机床加工时,机床、夹具、刀具和工件始终保持严格的坐标关系,刀具与工件间无需导向元件来确定位置。
(3) 数控机床上常需在几个方向上对工件进行加工,因此数控机床夹具应是敞开式的。
(4) 数控机床上应尽量选用可调夹具、拼装夹具和组合夹具。因为数控机床上加工的工件,常是单件小批生产,必须采用柔性好、准备时间短的夹具。
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