汽车点火器座注射模设计文献综述和参考文献(2)
4 一种长侧抽芯机构注射模的优化设计[9]
作者分析了塑料模具常用的侧向分型与抽芯结构，分析了长套管的工艺特点，从优化模具结构、降低模具成本出发，介绍了一种用于长套管生产的长侧抽芯机构注射模的结构及工作过程。该模具用于长套管类需要长侧抽芯的塑料件生产可使生产的成本大幅度降低。
5 注塑模斜推杆机构强度分析及其结构尺寸研究[10]
作者用ANSYS有限元分析方法分析了圆形截面斜推杆和方形截面斜推杆的应力状况，通过试验数据对比分析了两者的强度性能。以单个几何参数为变量使用APDL语言建立了有限元参数化分析模型，研究了各个几何参数与方形截面斜推杆的强度关系，为模具设计制造过程中选用斜推杆类型和几何参数提供了理论参考。
6 汽车零件复杂抽芯注射模设计[5]
作者介绍了一副汽车零件复杂抽芯注射模结构设计，塑件较复杂，有多处斜向侧抽芯，模具采用复合滑块（即滑块上走滑块）的抽芯机构，简化了模具结构，使模具的工作过程更加安全可靠。
塑件结构复杂，成型零件也较复杂，分型面为空间复杂曲面。为方便加工和文修保养，本模具的成型零件采用了镶拼的组合结构，这种结构也有利于注射。本模具的核心结构是斜向复合滑块的抽芯机构。斜向复合滑块抽芯最难确定的就是滑块滑行距离和模板之间的打开距离。确定这些距离的方法有两种：计算法和作图法。
参考资料www.chuibin.com
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