打车用户行为文献综述和参考文献
就用户行为学方面来看，则是国内外的热点研究问题。Consumer Behavior作为基础一门理论已经发展的比较成熟，Michael R. Solomon、Leon G.Schiffman等国外著名的营销心理学学家对此作出了论述。而用户行为分析也受到了广大国外企业的关注和利用，例如，澳大利亚 Vodafone 的精确营销平台就使用用户行为分析，可提升销售量最高可达 400%；Sprint 通过对用户位置信息分布的分析，为广告商/商场提供最佳广告/开店位置服务；英国新兴运营商 blyk 完全依赖用户行为研究分析进行广告运作，最高用户响应率达 51%。可见，用户行为分析作为营销目的重点研究对象有着无可比拟的参考价值。48354
2打车用户群体的研究
根据CNNIC发布的《2013-2014年中国移动互联网调查研究报告》，截至2014年6月我国手机打车软件用户规模达4908万，在手机网民中占比9.3%。从用户结构来看，手机打车软件用户在学历层次、收入水平上都明显高于总体手机网民，尤其是本科及以上学历占比是总体的2.7倍，月收入8000元及以上占比是总体1.8倍，手机打车软件用户群是很有价值的营销对象，打车软件从功能属性到用户都可以成为有价值的电子商务入口。
关于打车APP平台发展模式的相关研究
1 关于打车APP平台盈利模式的研究
夏杉珊（2016） 打车软件是一种彻底地颠覆传统打车方式的手机APP,用户可以通过它在线上发布自己需要的打车信息，比如可以定位出发地，填写到达地，预约时间等，便立即通过手机和附近的抢单司机直接进行电话沟通和服务的交易,源^自#吹冰:文,论/文]网[www.chuibin.com，自己再根据乘客的序曲，将乘客带到目的地，通过这种O2O的模式，大大的提高了打车的效率和打车成功率的一款新型便捷式的智能手机应用软件。这类软件的主要功能有乘客注册、随时约车、订单完成确认、用户评价。它不仅成功地解决了“信息不对称”的问题，而且让乘客和司机都更加有针对性地、合理有效地利用空闲出租资源。
2 关于打车APP平台的优劣势的研究
李旭超（2014） 以滴滴打车和快的打车为例，其优势是乘客可以根据自己的自身需要，提前预约，减少外出等待出租车经过并拦车的等候时间，提高了能打到车的几率；劣势可能影响乘客的相关权益，现在法律部门为涉猎相关的业务，所以难以监管，司机在手机上使用打车APP存在交通安全的隐患；机会是存在广泛的社会普遍的需求和各个部门联手的一系列举措；挑战是软件自身面临的相关问题和市场的公平竞争问题。
任然（2015）指出，打车软件平台的优势有：（1）效率。（2）灵活性和可计算性。最终有利于实现效率最大化（3）增强了营销的，以大数据分析为核心的云计算技术，能够为出租车行业提供租车车辆信息、驾驶员基本信息、地理位置信息、空车信息、服务质量信誉考核信息，以及电召服务预约、派单、应答、服务和驾驶员质量评价信息，这些信息不仅为规范行业管理和整合行业资源提供了依据，而且可使出租车行业具备更强更灵活的市场适应力。
然而当今中国的发展多层次，不均匀的现状，这是O2O(online to offline/offline to online)模式从一个云端落地时会遭遇极强的排他性的原因，同时也是它屡试不爽的原因。使用和接受这一模式的人终究在不断增加，不适应和拒绝他的人终究在减少，这是发展的逻辑。
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