浅析铁路交通对近代徐州社会的作用(2)
二、 推动商家必争之地的形成
（一）交通运输是现代经济活动的命脉
经济的发展与交通运输业有着十分密切的关系。因为交通是物资运载渠道，交通运输业不发达，必然妨碍生产和消费，妨碍本地同外地，城市与乡村的商品交换。就徐州的经济活动而言，交通运输更为重要。在此简要了解徐州水路、铁路的发展概况。
徐州兴于水，盛于水，《尚书禹贡》言及徐州，有“浮于淮泗达于河”的记载。泗水流经的徐州，上源通黄河，下游通淮河，有通贯两河之利。春秋时期，即周敬王三十四年（公元前486年），吴王夫差欲伐齐、晋，乃筑成于邗江通淮。邗沟开通，则徐州水运可以入江。另一条重要的河流是汴水。汴水自河南中部沿获水东流，至徐州入泗水。这使徐州在秦汉之际成为控御中原和制约江、河、淮的重要码头。隋代，以洛阳为中心的大运河开通。它的南段，即利用汴、泗水道，将东西两京玉苏杭地区连接起来。大运河上的徐州，风帆万点，舟楫穿梭。宋代，在黄河夺淮之前，汴泗航道是国家漕运的主航道。经徐州而运抵京师汴梁（开封）的漕粮，岁达600-800万石。元朝建都大都（北京）之后，自京师及杭州的南北大运河开通，徐州又处在这大动脉之上。漕运兴旺时，每年经由徐州北上的粮船达12143艘，运粮400万石。直到清咸丰五年（1855年），黄河改道北徙，徐州段的大运河才因缺水淤塞，而彻底断流断航。
鸦片战争后，由于外国资本主义经济实力的侵入，中国原来自给自足的自然经济日趋解体。与社会经济的变化相适应，铁路、公路等先进的交通运输方式逐渐取代了封建社会落后的邮驿。当时的传统运输方式主要以内河、驿道为主，无法满足逐渐发展的长途商品流通的需要。当时的陆路多是路基低洼，道路坎坷，运输工具主要是畜力车、驮运，或是依靠人力，这十分不利于进行长距离的大宗商品运输。随着商品经济的发展，近代资本主义工业的形成和扩大，对陆路交通提出了新的要求。于是津浦、陇海铁路相继在徐州的建成通车，使徐州铁路取代了陆路的驿站和水路的漕船，徐州成为区域物资的集散地和出口中转站，“贸易繁荣，为江北各镇埠第一。”
（二）促进科技提升
徐州煤矿的近代化，其重要的标志为技术设备的改革，科技的提升。据胡恩燮于其著述中所提出的以及其他有关资料记载，当时已经采用的新式机器、设备有以下几种：
1. 钻地机，一般可以钻入地下500多尺。
2. 吸水机（即抽水机），当时马力大者可将地下500尺左右的积水抽出。
3. 提煤机，一般每日可提煤数十吨至一、二百吨不等，马力特大者可以日提四、五百吨煤。
4. 水汽锅，（即锅炉），为发动机器的原动力。当时一般马力为150匹。
5. 避火洋灯，（即安全灯），将煤油用厚玻璃罩严密罩紧，既可以防止被风吹灭，又可以减少触发瓦斯爆炸的危险。
6. 通风机，主要是装于井下起鼓风、流通空气的作用。[ ]
徐州煤矿的技术革新、科技提升主要表现在以下三点：
1. 采用机器排水、提煤。技术设备上用钻机勘探，提煤机运煤，用抽水机排水，使井下能有干土，可容煤夫，既可保障安全又可进行操作。旧式采煤的落后情况为：用人力转动辘轱，依靠水桶提水，竹篮提煤的方法，因而将陈旧的设备加以废弃而改用新法后，每日产量一般即可提高3倍以上。[ ]
2. 采用新法。主要方法有：一为设通风之井，二为用安全灯，三为不断引入新鲜空气。
下一篇：春香在《牡丹亭》中的地位及意义