（2）睡眠和工作的影响。 当一个人睡觉时，40-50dB的较轻噪声也可以使人们从深度睡眠转变为深度睡眠。 为了好好休息，一个人必须进入深度睡眠状态。 否则就不能很好的休息。 结果，工作和学习受到影响。 

（3）对人体的生理影响。噪音对加快心脏衰竭和心肌梗塞也有影响。据统计，长期生活在噪音环境中会使肾上腺加快分泌，从而使血压增高。长时间生活在平均70分贝噪音中的人可能会导致心肌梗塞发病率增加30％。 其中长期生活在火车道旁的居民就是如此。 一项针对1100名纺织工人的调查对高血压进行了研究，发病率为7.2％。噪音也会导致神经疾病和内分泌失调等症状，。 如果你长时间生活在嘈杂的环境中，人们很容易引起头晕，头痛，多梦，疲劳，记忆力减退，恐惧甚至精神错乱。

位于地面或高架上的轨道交通，不可避免对环境产生振动和噪音，这些振动和噪音可能直接影响列车运行的安全与效率，它也对附近人们的日常生活环境产生不利影响，并妨碍居民休息。作为环境污染的重要源头之一，其现场监测是噪音控制工作的重要组成部分。分析轻轨经过时测量点的环境状况。设计一种能够监测轻轨沿线振动噪音的系统，为铁路沿线环境噪音污染噪音工作提供相对准确的参考依据，有依据才能有方案，根据试验结果，采取相应对策抓好铁路轻轨沿线振动噪音产生的原因，寻找噪声治理方法具有重要价值。

噪声是指不需要的声音。随着人类的发展和进步，工业科技已经突飞猛进，但带来的各种污染已经威胁到人类的正常生活，尤其是噪音污染，因此减噪控噪、保护环境已成为人类共同目标。其中，噪声测量是一个重要部分，是能否有效控制噪音的决定因素。及时准确把握城市噪音污染情状，解析噪音随时间和地点的变化规律;掌握各种噪音提示的对周围环境污染的程度，给城市噪音治理和理论研究提供原始的检测数据。

1.2国内外研究现状

在2016-2017年，中国新开通的地铁总数达到168个。目前我国有46个城市正在进行各类轨道交通的建设。 施工里程6082公里，拟建里程4421公里。但由于历史发展的各种因素，中国轨道交通的建设和运营中的噪音防控意识和技术操作水平仍然很低。 国内专家在研究地铁振动问题时，包括设备制造商在内总共不到一百人。近几年以来，由于我国轨道交通列车数量的增多和不断的进行大规模的提速，列车噪音控制水平也有了很大提高。为改变轻轨沿线两侧的噪音情况，铁路部门采取了大量的减噪措施，据有关部门的统计，2017年国内噪音、振动污染治理产业总产值约147亿。其中，噪音治理工程和设备约80亿，相关技术服务利益大概22个亿。 目前，噪声和振动污染防治行业仍然使用传统的降噪产品，噪声和振动污染防治行业作为实体经济面临着较高的固定成本。 诸如项目周期长，技术先进性等一系列问题对维持行业利润至关重要。 2017年，阵列降噪技术和阻尼弹簧浮床隔振系统等12项技术被“国家先进污染防治技术目录（环境噪声与振动控制）”中选用。噪音监测系统已经开始进入标准化，技术化，系统配套阶段。噪音监测系统和相关设备的研发已经取得了重大突破。

北大环境振动监测学教授雷军曾与学生一起研究地震仪，并在北京测量了多条轨道交通线路。当精密仪器在相关的低频率内，距离轨道交通100米之内的地表振动强度比没有列车通过时高30至100倍。 这些重达100吨以上的列车也成为巨大的振动源。 振动通过钢制车轮，导轨，隧道和土壤，并像波纹一样蔓延到地面和建筑物中。