道口平面结构图

本设计系统的功能是：

1。 当列车到来时，列车通过磁电传感器，传感器检测到车轮经过的信息后通过信号调理电路进行信息调理。

2。 列车到来的信号即传感器检测到的信号通过电缆传送给PLC。

3。 PLC获得到信号后，通过设计好的程序，使控制道口栏木机的电动机得电，带动栏木机立即工作，同时道口交通灯由绿灯立即变成红灯，与此同时，道口报警器立即得电发出报警声，进行预警。

4。 当列车完全离开道口后通过传感器检测其离开信号，并立即传送给PLC。PLC获得信号时，便使电动机得电反转使栏木机升杆动作，道口交通灯由红灯变成绿灯，声音报警器失电停止报警工作，恢复公路交通。

5。 道口安装摄像头进行视屏监控。进行实时监控道口交通情况。

2 系统的硬件设计

系统硬件结构如图2-1所示，PLC控制器根据检测传感器获取的信号，自动判断是否有列车开往道口。当有列车通过时，传感器便获取信号，并立即与PLC通信，系统将自动触发交通信号灯、语音报警器以及栏木机控制器，对铁路道口进行安全防范工作。当列车离开铁路道口后，系统将自动停止报警。同时进行视屏监控对道口交通状况经行实时监控。

 系统硬件构成

2。1传感器

2。1。1 传感器的简介

传感器是构成现代信息技术的三大支柱之一，人们在利用信息的过程中，首先是要获取信息，而传感器是获取信息的主要手段和途径，尤其是在自动化领域中。传感器是能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置[5]。随之各个行业的发展，科学技术的提高，越来越多的地方都开始采用传感器来检测想要的信息。比如运用温度传感器来检测锅炉的温度，速度传感器来检测道路上汽车行驶的速度等等，诸如此类的传感器的种类有很多很多，比如压力传感器、温度传感器、磁电式传感器、速度传感器、热电阻传感器等。

2。1。2 传感器的选择

铁路道口的工作环境非常恶劣，而且铁路最高要求就是安全。因而本系统在选用传感器时有着非常高的要求。被选用的传感器，在考虑到传感器不仅会遭受到恶劣的天气影响，还会遭受人为破坏等情况。本系统需要的传感器必须具有以下几个优点：来*自~优|尔^论:文+网www.chuibin.com +QQ752018766*

1。 稳定、耐用，维修率极低

2。 输出的范围高

3。 灵敏度高

4。 测试范围适当性很宽

5。 无源

综合比较目前多种传感器，由于磁电传感器由永磁铁感应出电动势，所以传感器自身不需要外接电源，功耗低，且使用方便。磁电传感器输出信号大，输出阻抗低。电器稳定性好，而且不受外部噪声干扰，有较高的信噪比，对电路没有特殊的要求。它可以长期安装在铁轨上，而且不容易被损坏，并且使用寿命很长。所以本系统最终决定选择型号为电压12v的磁电式传感器。