30m先简支后连续T型梁桥+文献综述(6)
1 先简支后连续T型梁桥方案总体布置图（单位:cm）
2.2.1.1桥面标高确定：
（1）桥面标高：本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航（通车）净空、桥两端引道标高的需要，并结合桥址地质以及桥型和跨径等情况综合考虑。
① 按设计水位计算桥面标高，公式如下：
H min = H j + Δh j + Δho
式中： Hmin ——桥面最低高程（m）；
Hj ——设计水位（m）（设计水位记入壅水、波浪高度等）；
Δh j——桥向净空安全值（m）；
Δho ——桥梁上部结构建筑高度。
Hmin = 3.52m+0.5m+3m+2=10.02m(主桥跨中桥面标高)
○2按路堤引道处计算桥面标高：
路堤引道通车处标高为10m，路堤处里程为K1+640m，通车净空3.5m，上部结构建筑高度2.4m，H min = 10m（纵坡）（主桥跨中桥面标高）。
综合上述标高并结合实际情况，本方案桥面标高取为10.02m（跨中桥面标高），接线处标高为10m。
2.2.1.2 上部结构设计：
主桥上部结构采用恒截面T梁，混凝土采用 C50，桥梁宽度12m。
引桥上部结构采用10m装配式简支斜空心板桥，预应力混凝土主梁的浇筑采用C50的混凝土，梁高2.0m、翼缘宽3.0m、腹板宽50cm。本桥支座全部采用聚四氟乙烯板式橡胶支座。
图2 连续刚构桥主梁横断面布置图（单位:cm）
2.2.2 方案Ⅱ中承飞雁式拱桥
2.2.2.1. 方案构思
拱桥是一种常见的桥型，尤其是在公路建设和特殊的环境中采用。众所周知拱桥利用其良好的抗压性能可以达到良好的承载能力，因而，可以充分利用其抗压性能好这一特点来建造圬工拱桥。
在目前的桥梁设计方案中，中、下承式拱桥已成为在设计中被优先考虑的桥
型，因为它们不仅保持了上承式拱桥的良好的力学特性，可以充分发挥拱圈混凝土材料的抗压性能，而且构造更加简洁明快。特别是当桥梁建筑高度受到严格限制时，若采用上承式拱桥，桥下净空会不够，这时可采用中、下承式拱桥满足桥下净空的要求,中下承式拱桥中巨大的水平推力可由系杆来承担。
拱桥能够充分发挥材料受压性能，以往的由于大跨度拱桥施工所需的拱架费用极高，限制了大跨度拱桥的发展，同时大跨度拱桥施工产生的水平推力较大，所以往往作为跨越山涧峡谷的发展（山体本身也可以抵抗较好的基础以抵抗推力）。
在美学上，中承式拱桥曲线线形优美，能够陶冶人的心情，主拱肋为主要受压构件，综合考虑到经济原因，本方案主跨为130m。
总体布置为：
单跨130m中承式钢筋混凝土拱桥。
3中承飞雁式拱桥方案总体布置图（单位：cm）
3.2.2.2 桥面标高确定
（1）桥面标高：本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航（通车）净空、桥两端引道标高的需要，并结合桥址地质以及桥型和跨径等情况综合考虑。
① 按设计水位计算桥面标高，公式如下：
H min = H j + Δh j + Δho
式中： Hmin ——桥面最低高程（m）；
Hj ——设计水位（m）（设计水位记入壅水、波浪高度等）；
Δh j——桥向净空安全值（m）；
Δho ——桥梁上部结构建筑高度。
Hmin = 3.52m+0.5m+3m+2=10.02m(主桥跨中桥面标高)
○2按路堤引道处计算桥面标高：
路堤引道通车处标高为10m，路堤处里程为K1+640m，通车净空3.5m，上部结构建筑高度2.4m，H min = 10m（纵坡）（主桥跨中桥面标高）。