基坑开挖事故隐患分析与安全工程设计(10)
2.3.3 土层渗透系数
根据勘察报告，土层具体渗透系数见表2.2。
表2.2 内江路站土层渗透系数表
层序 土层名称 重度γ
（kN/m3） 室内试验（cm/s） 现场注水试验K（cm/s） 建议值K（cm/s）
垂直Kv 水平Kh
①1
人工填土
②1 粘土 18.0 7.55E-8 9.19E-8 — 3.0E-6
③ 淤泥质粉质粘土 17.5 1.17E-7 2.13E-7 1.61E-6 1.0E-6
④ 淤泥质粘土 16.7 6.37E-8 8.16E-8 6.46E-7 6.0E-7
⑤1-1 粘土 17.3 5.04E-8 5.35E-8 4.75E-7 5.0E-7
⑤1-2 粉质粘土 18.2 1.08E-7 1.53E-7 — 1.0E-6
⑥ 粉质粘土 19.7 4.90E-8 1.02E-7 7.93E-7 8.0E-7
⑦1 砂质粉土 19.1 3.05E-5 5.12E-5 — 1.0E-4
⑦2 粉砂 19.3 1.30E-4 5.15E-4 — 8.0E-4
⑧1 粘土 17.9 2.79E-7 5.10E-7 — 2.0E-6
2.4 工程特点
内江路站站位所处地层主要为流塑状淤泥质黏土，基坑较深，地质条件极差，并且所处地点有多跟地下管线，对施工过程中的扰动和沉降比较敏感。地下水位较高，对基坑的抗渗性要求较高。
3 某基坑开挖事故隐患分析
在基坑作业中有很多的不确定因素，虽然有那么多的人通过已发生的或多年来的经验得出了许多宝贵的建议和成果。但是，人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不利影响以及管理上的失误等因素聚集时，事故就避无可避了。
3.1 人的不安全行为
人作为工程的实施者，其重要性不言而喻。但由于具体施工人员的不确定性，以及他们素质的参差不齐，问题就产生了。而影响以上四点的重要因素还是在“人”身上：首先是，人的不安全行为。并不是所有人都具有良好的素质。一些人并未意识到他们的不安全行为可能会给自己、他人，亦或是整个工程带来严重的后果。如在基坑中作业时吸烟、在基坑的支撑上行走，或是作业时不佩戴安全帽。当然以上这些都只是常见的一些不安全行为，具体到每一个人，每一个项目那就数不胜数了。
某基坑开挖过程中，人的不安全行为表现如下：
（1） 翻越护栏，并在上面行走。未佩戴安全带，也无其它的一些安全措施。
（2） 在基坑中作业时不佩戴安全帽。如图3.1 未佩戴安全帽施工。
图3.1 未佩戴安全帽施工
（3） 高空掷物，就是因贪图方便站在安全护栏边上往基坑中扔施工材料。
（4） 施工人员在基坑的支撑上行走。如图3.2 支撑上行走。
图3.2 支撑上行走
（5） 在基坑中作业时吸烟，有的施工人员在警告过数次之后仍不予以改正。并且将烟头随意丢弃在基坑中。
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