汽车制动钳体装备设计开题报告(4)
（5）消失模铸造：适用于各种材料，表面光洁度较好，生产成本较低，不同批量的较复杂的各种合金铸件。工艺特点：铸件尺寸精度较高，铸件设计自由度大，工艺简单。
3.2 方案的比较与确定
3.2.1 零件加工工艺方案
此次加工的制动钳的主要参数如
工序集中能减少工件的装夹次数，从而保证了各加工表面之间的相互位置精度。而本次加工的制动钳所需精度较高，应采用工序集中的方案。由于此次的加工工艺需要多把刀具，采用数控加工中心能实现自动换刀。而数控加工中心能满足大批量生产，同时加工精度高，位置精度高，表面粗糙度低，所以此次加工工艺使用加工中心来完成加工。最后如图3.3所示，加工M10X1.5的螺纹孔时，使用直径为8.5mm的钻头进行扩孔，而该平面还需加工出一个直径为17.5mm的孔，所以可以设计一把复合扩孔铣刀来完成该步骤。
3.2.2 铸件工艺方案
本次毕业设计的制动钳的材料为球墨铸铁，结构复杂程度适中，需要大批量生产。钳口尺寸63±0.2（大约11级精度），钳口位置尺寸76.5±0.3（12级精度），精度要求较高。制动钳尺寸轮廓不大，应选择熔模（失蜡）铸造方法。
4 课题设计内容、步骤及要求
4.1 课题设计内容
（1）完成某汽车制动钳制造工艺，包括零件铸造及加工工艺分析设计、数控工艺编程及专用刀具、夹具设计；
（2）针对实际零件，培养学生掌握综合应用材料、工艺、刀具、夹具以及数控编程等的综合能力；
（3）提高查阅设计资料、标准及规范等基本技能和设计能力，并完成毕业设计论文等任务。
4.2 课题设计步骤
（1）设计前的准备工作
分析设计任务书，查阅收集中、外文献资料。
（2）分析制动钳零件图及重要数据
了解制动钳的结构，掌握制动钳上的详细数据以便制定加工程序
（3）拟定总体方案
（4）制订汽车制动钳零件制造加工工艺
（5）根据大批量生产的需要，设计专用刀具、夹具，数控工序数控编程
（6）撰写论文
包括汽车制动钳零件铸造及加工工艺分析；制订汽车制动钳零件加工工艺；根据大批量生产的需要，设计专用刀具、夹具；数控工序数控编程
4.3 课题设计目的与要求
目的：制动钳作为汽车内制动总成系统中的一部分，具有非常重要的作用，其质量的好坏直接影响了汽车在高速运行中当驾驶人员踩下刹车后能否对汽车提供有效的制动力，属于关键的零件。制动钳材料为球墨铸铁，在最后工件加工成型时对其进行表面处理，以防止发生锈蚀。从零件的三文模型图上看，零件的结构并不是非常复杂，主要为活塞孔与钳体安装面。批量生产。
要求：（1）某厂要求完成大批量汽车制动钳工艺工装设计；（2）根据汽车制动钳零件图纸要求，进行零件铸造及加工工艺分析，制订加工工艺，进行工艺参数设定、工装刀具选择等；（3）根据大批量生产的需要，设计专用刀具、夹具，提高加工效率。
5 课题工作进度安排
1.12 - 3.20：调查研究，阅读文献，查找资料，拟定技术路线，整理资料，完成开题报告
3.21- 4.29：汽车制动钳工艺分析，制订零件加工工艺；数控工序数控编程
4.30- 5.7：翻译外文资料
5.8- 5.26：设计专用刀具、夹具
5.27- 6.5：撰写论文
6.6- 6.14：整理论文和图纸，准备答辩
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