高速公路无支架立柱施工的安全隐患与对策(8)
火灾和灼烫 作业人员无证上岗，违章作业 3 6 15 270 高度危险，需要立即整改
电焊的火花与气瓶距离太近，无防护措施 3 3 7 63 可能危险，需要注意
动火时未配备足够灭火器材，周围有易燃物作业 3 3 7 63 可能危险，需要注意
触电 不实行“一机、一闸、一漏、一箱” 3 6 7 126 显著危险，需要整改
操作人员无证上岗，操作时不穿戴劳防用品 3 6 15 270 高度危险，需要立即整改
漏电开关失灵或跳过漏电保护 3 6 7 126 显著危险，需要整改
电线有破损、老化现象，乱拖乱拉 3 6 15 270 高度危险，需要立即整改
高空坠落 工作台上未设安全网且物料堆放杂乱，未按照规定摆放 1 6 15 90 显著危险，需要整改
人员登高作业时，未按规定使用安全带 3 6 15 270 高度危险，需要立即整改
模板间连接节点、吊环等达不到质量标准 3 6 40 720 极其危险，不能继续作业
人员在拆模时操作不当，模板坠落 3 6 15 270 高度危险，需要立即整改
在高空作业时，人员不按指示，在不安全处逗留 1 6 15 90 显著危险，需要整改
登高车故障 3 6 40 720 极其危险，不能继续作业
起重伤害 起重机无超高和力矩限制器，吊钩无保险装置 3 6 40 720 极其危险，不能继续作业
起重钢丝绳磨损、断丝超标 3 2 40 240 高度危险，需要立即整改
司机无证上岗，非本机型司机操作，指挥无证上岗 3 6 40 720 极其危险，不能继续作业
被吊物体重量不明就吊装，有超载作业情况 3 6 40 720 极其危险，不能继续作业
从表中，可以看出，高空坠落和起重伤害会对工程造成极大的损失。不仅会造成人员伤亡，同时将极有可能导致项目停工，这对工程项目的财产也造成了极大的威胁。相对而言，触电、火灾和灼烫事故，虽不足以导致停工，但是绝大部分是由于安全管理不到位和人员疏忽所致，是可以避免和防范的，鉴于此结果应加强人员的培训教育和平时的安全管理。
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