供应链视角下汽车零配件采购物流的管理研究(2)
3.1传统的采购物流模式 6
3.2弊端分析 6
四、供应链视角下的汽车采购物流模式分析 7
4.1 汽车行业供应链的特点 7
4.2 基于供应链管理的汽车零部件采购模式 8
五、结语 11
参考文献 12
致 谢 13
供应链视角下汽车零配件采购物流的管理研究
一、引言
1.1 问题的提出
中国汽车市场的开放程度越来越高，加速了我国汽车产业的全球化进程，汽车行业的发展也意着，汽车零部件业也在稳步地高速发展。现在，我国有超过一百家整车制造厂，有两万左右的汽车零部件制造企业，可以满足我国汽车零部件80%的市场需求。庞大的市场也意着相应的市场竞争更趋激烈，成本压力成为了我国的汽车行业正面临着的严峻挑战。汽车零部件市场的公开化和透明化，使得价格的透明度也大大增加了，因而在价格相似的情况下，客户对于产品的质量要求也就更加的高，由此产生的成本压力也就压负在供应商的身上。根据相关数据，汽车零配件的成本在生产总成本中占到将近7成，面对基数如此之大的成本，如果能够将采购成本降低1%，就可以让获利空间提高5%到10%，与之相比，增加销售额1%却仅能提高利润1%，正所谓开源不如节流，在内部减少物流费用更能有效地增加利润。在汽车零部件供应链的运转及不断优化的过程中，其中最关键的部分便是零部件采购物流环节，它还是成本最高及难度最大的环节。我将通过本文来对采购物流模式进行初步的研究分析，探讨一下基于供应链角度下的采购物流管理研究。
1.2相关研究概述
上世纪中期，采购管理并不受企业的重视，对于采购还处于最初步的认识，为了保证生产需求，一般采取EOQ订货模式和设置安全库存。
尔后，到了60年代初，频繁发生的通货膨胀严重影响了欧美市场的物价稳定性，这就引起了原材料的价格波动十分频繁而且幅度大，这对企业的生产和销售都造成了极大的不便。因为MRP的采购模式开始被企业所广泛应用，这一模式在当时有效地解决了关于物料采购的问题。有学者提出，未来采购管理的理念的创新和进步，将会紧贴EDI技术和系统管理方法的发展。
再后来的70年代中至80年代，准时生产方式令丰田汽车在生产中不仅大大降低了生产成本，还保证出厂的质量，使其市场竞争力得到极大的提升，不仅渡过了第一次能源危机，还一举成为世界首列的整车企业，风头一时无两，成为各界关注的焦点。准时生产方式，又称作无库存生产方式，这种方式有着降低库存量、减少废品率、缩短提前期、提高生产质量等优势。
待到80年代与90年代间，企业盲目投入资本去开拓市场，而忽视采购控制，结果开拓市场的收益甚微，采购成本也居高不下。企业不得不对自身地业务流程进行改进和重组，但在根本上还是缺少对外部资源的利用，更多地还是在内部的作业。
来到90年代中，减少采购成本使得企业的利润空间得到不断扩大，采购管理真正得到重视，对其的研究也日益加深，使得人们对采购管理的认识有了质的飞跃:采购管理最主要的两个方面是采购过程和采购决策。除此之外，还需要关注其他重要的方面，包括采购的数量控制、供应商的选择和评估、询价及定价、正式合同的签署、配送的准确性以及CIM关系改善等。
直到90年代中后期，企业已经深刻地认识到，加强采购管理是增强企业核心竞争力的关键。至此，现代采购管理思想已经发展出一套系统而科学的理论体系:
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