后金融危机时代中小货代企业的现状及发展趋势研究(4)
4、 行业内层层外包现象严重，货代业的危机即将出现
目前货代企业类型繁杂，大多数中小型货运代理企业的经营能力仅限于非常小的服务范围。例如：某些出口货代公司从事的业务是联系船运代理人并通知进口方的货代公司货物已经到港，由此可见，在一笔业务中涉及到的货代公司就有三家，甚至更多。这种与2008年爆发的华尔街次贷危机有着异曲同工之妙的现象使得货代行业面临着巨大的风险，例如若其中一个公司在某一运作环节出现了差错便会连累他家货代公司，严重者甚至会导致货运代理乃至整个物流体系中相关行业产业链的断裂，后果不堪设想。
（二）现阶段我国中小货运代理企业格局特征
自2008年金融危机以来，世界经济发展受到了巨大的冲击，我国的经济也受到了一定的影响，对外贸易量大大降低，原本就发展并不完善的货代业作为贸易行业的附属行业也面临着生存危机。新的经济情势下，必定有一部分中小货代企业会在金融风暴中被市场淘汰。
为了研究现阶段我国中小货运代理企业的格局特征，笔者运用swot分析法对中小货代企业内部情况及外部市场作了整理，归纳如下：
优势（Strengths）
1. 熟悉国内货物出口运作程序
2. 管理效率高
3. 经营方式灵活多变 劣势（weaknesses）
1. 盈利模式单一
2. 信息化程度低
3. 业务量低
4. 资金、人力、物力不足
机会（Opportunities）
1. 中国经济处于复苏期
2. 货运输代理企业门槛降低 .
3. 外资货代企业急需国内合作伙伴
4. 中国外贸依存度高 威胁（Treats）
1. 货代企业间竞争激烈
2. 供求不平衡
数据来源：笔者调研报告
由表格深入分析中小货代企业的内外部因素，可分两点总结出中小货运代理企业的格局特征如下：
1、 中小货代企业规模小，效率优势体现，优势与劣势并存
现阶段中小货运代理企业最明显的特点归纳而言就是规模小，其中包括资金不充足，业务范围小，从业人才少等等。但是从另一方面来看，资源、业务量的限制及管理阶层少的运作体制对于中小货代企业的工作效率还是十分有利的。众所周知，货运代理公司的入行门槛很低，许多中小货代公司的盈利模式单一，信息化程度低，业务来源和渠道少，且资金、人力、物力严重不足，对其发展壮大是不利的；然而，由于规模小自身人力财力的限制，反而使企业内部管理和协调比较简单有效，同时企业转变发展战略和经营方式比较容易，也有利于其转变并寻找到适合自身发展的经营模式。
2、 经济复苏，外商抢占市场，中小货代企业机遇与挑战共同显现
我国的对外贸易依存度高，且还在持续上涨中，其中不可否认的是货代行业做出了巨大的贡献，在这样的外贸形势下，货代行业的未来发展是十分可观的。同时，2010年以来，世界经济正逐步复苏，整个物流业的前景有好转态势。由柱状图2可见，2009年由于金融危机的冲击我国货物进出口额明显下降，但自2010年起，货物进出口额正在逐步回转，呈现明显的大幅度增长。对外经济贸易的回暖对于中小货运代理企业来说是机遇。
图1：2003-2011年货物进出口总额统计数据来源：
同时，自2011年起，我国物流及其相关行业的效益呈小幅上涨趋势，中小货运代理企业作为物流行业中不可或缺的一部分，其前景还是比较乐观的。如图2、3所示，柱状图反映出2011-2013年社会物流总额同比上升，物流需求小幅增加；而同时，伴随着我国经济增速的稳中回落，物流需求同比增速略有回落。这对于在金融危机中挣扎了许久的部分存活下来的中小货代企业来说更是至关重要的时刻。