年产40万吨高速线材生产车间设计(7)
冷却速度 4.44~10C/s 1.11~10C/s 0.28~10C/s
中碳钢和高碳钢 冷镦处理介于空冷和铅浴处理之间、适用于中、高碳钢生产 比标准型好，用于紧固件的中碳钢生产，抗拉强度可减少10~15%有利于冷镦加工 比延迟型好，比较接近铅浴淬火处理水平
合金钢 适用于一般生产要求，比延迟型综合性能差 软化退火比标准型好,有利于提高综合机械性能,减少二次氧化铁皮,提高表面质量 软化退火效果最好，综合机械性能最好
由于生产线材主要是优碳钢，以及根据以上三种斯太尔摩冷却线的比较，本设计选用斯太尔摩延迟型冷却线。
3.2.1.8运输线的选择
盘卷运输设备有吊挂式和钩式两种，但吊挂式要求厂房高，生产操作不 方便。钩式运输设备分为单独马达传动系统和集体传动的驱动——游动系统。本设计从经济效益，应用实际条件出发，采用驱动——游动的“C”形钩式的运输设备。
3.2.1.9轧辊
轧辊最主要的出发点是保证线材的表面质量。耐磨性是轧辊最主要的指标（相对于其它轧钢厂）。
粗轧：压下量大，轧制条件恶劣，以强度、韧性为主。
精轧：是保证产品质量的关键，以硬度和耐磨性为主。
表3-4高线轧辊的选用方案
粗轧 球墨铸铁
中轧 球墨铸铁
预精轧 碳化钨
精轧 碳化钨
3.2.1.10电机的选型
在轧钢机的传动方式上，近年来粗轧和中轧机组已逐渐由单独传动的方式取代了单独与成组相结合的方式，原因为：
1）在粗轧机的第1－3架轧机上，采用单独传动可消除来料钢坯的尺寸波动，可灵活地调节轧制断面尺寸而不致产生超出要求的堆钢或拉钢轧制现象；另一个原因是这个部位的轧制速度很低(<0.4米/秒)，若采用成组传动反会增大传动机构的设备重量，因此，这个部位全采用单独传动方式更为合适。
2）对轧机采用单独传动，可以满足灵活地调整轧制断面尺寸的要求，对磨损程度不同的轧辊可进行个别调整，可避免不论磨损程度如何而一律去车削的弊病，因而可使轧辊使用寿命得到充分发挥。
2） 机采用单独传动后，在保持连轧关系的条件下，通过调整轧辊辊缝和转速，
可轧出各种规格产品所要求的中间断面尺寸。
3） 在一定限度内，可以适应加大开孔断面等改变孔设计的情况 。
高速线材轧机中，精轧机组采用集体传动方式，这是因为：
1）为尽量缩短轧件头尾因拉钢轧制而造成的超差长度，要求轧机的结构尽量紧凑，从而使机架的间距很小，在这种紧凑的条件下，轧机布置成单独传动是不可能的。
2）高速线材轧机的精轧机，不仅速度高，而且随产品规格的不同还需调节成各不相同的速度，若搞成单独传动，机架数量多，各产品规格在各架次所要求的速度差异较大,故所需求的电气控制系统必将十分复杂，同时也必须要求有比较高的灵敏度才能适应。因而，即使电气系统能够做到，但要做到保持所有产品规格在机架间的微张力轧制关系，实际上也是难以实现的。
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