液压机技术文献综述和参考文献
在保留原有压机功能的前提下，增加冲压功能，冲压压下速度达到200 mm／s。而原有压机活动横梁运行速度为：空载下行时V空下max＝60 mm／s；最高压力时下行V下max＝8 mm／s；回程时V回max＝65 mm／s。可见改造后，要求压下速度提高3～25倍。论文网
要想提高压机速度，通常有以下5种途径：
1) 增加容量，加大泵站功率，选用大排量液压泵或采用双泵供油
这种改造方案需要重新设计液压系统，而原有的电机、泵、阀、管件等都不能用了。可见，这个方案成本较高。
2) 采用增速缸的方案(原理简图如图1所示)
图1 增速缸方案原理简图
该方案需对主缸作较大改动，而且加压时需开启顺序阀，造成较大的压力损失，消耗能量。
3) 改造主缸
在原主缸两侧加快速缸，但这样需改动主机横梁及液压系统，工程量太大，得不偿失。
4) 采用差动回路增速
这种方案一是受原主缸面积比的限制，速度达不到要求，二是压制力减小，满足不了冲压工艺要求。
5) 采用自重失速控制方案(原理简图如图2所示)。
图2 自重失速控制方案原理简图
该方案在原有液压系统不变的情况下，在液压缸下腔增加1个快速放油回路，在液压缸上腔加1个充液阀即可。压头可因自重失速，实现快速冲压。
通过以上论证，方案5)是可取的。该方案的主要优点是原有液压系统不变，成本较低，简单、可靠、易行。改造后液压系统原理简图如图3所示。
图3 改造后液压系统原理简图
在控制电路中加1个功能选择开关，该开关具有实施冲压及恢复原有万能液压机的选择功能。当此开关扳向“冲压”时，只要踩下脚踏开关，先导电磁球阀YV4通电，同时YV3、YV1a也通电，二通插装阀1开启，液压缸活塞在压头重力作用下快速下行，液压缸上腔通过充液阀2充液，在压头接触工件的瞬间由于阀YV1a及YV3通电，使主缸上腔加压，提高了压制力。
当脚踏开关释放复位，阀YV4断电，YV1a及YV3也同时断电，快速放油阀关闭，压头停止，主回路卸压。由于蓄能器3的存在，压头能够可靠地停止在回程的位置。
当将功能选择开关扳向“停止”位置时，快速放油电路切断，压机恢复原有功能。
Y32-315型四柱油压机液压系统分析
图4 液压原理图
(1)四柱油压机电动机起动液压泵电动机1M、2M起动后驱动液压泵向系统供油，此时全部电磁铁均处于断电状态，主液压泵3输出的油经三位四通电液换向阀10和4流回油箱，故其处于卸荷状态，控制液压泵1输出的油液经溢流间2排回油箱，其油压保持恒定不变。
(2)活动横梁快速下降电磁铁IYA、5YA通电，使阀10和阔11换至右位。控制液压泵1输出的压力油经阀11至液控单向阀12的控制腔将其打开，这样主缸下腔的油液经阀12、阀10和阀4排入油箱，由于失去了活塞下腔的支撑，活动横梁在重力作用下迅速下行，在主缸上腔形成负压，使充液阀14打开，充液罐中的油液经充液阀大量补充到主缸上腔中，同时，液压泵3输出的油液也经阀10和间16进入主缸上腔。
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