城市轨道交通车站公共区导向标识系统规划(7)
乘客在不同的乘车过程中的需求也是不同的，因此，这三个阶段对导向标识
的需求也是不同的，我们要针对其特性，设置合适的导向标识。
2.4 按信息表现状态划分的导向标识及其特性
根据信息的不同状态可将导向标识分为静态导向标识和动态信息显示标识。
(1) 静态导向标识：
1) 导向类标识： 包括乘车导向、线路导向、行车方向导向、发车预告、行车
方向、换乘导向、出口导向、售检票导向 （售票、检票、补票、兑零、充
值等导向标识）、交通设施导向标识 （楼、扶梯、电梯）、服务设施导向（公
厕、公用电话、付费储物箱、客服中心、警务室等）；
2) 定位类： 供乘客确认其目的地场所的标识；
3) 安全警告类： 禁止及警告类标识；
4) 资讯类标识： 提供大量综合信息， 如地铁运营时刻表、闸机使用资讯等，
地面资讯类标识（如区域街区图、地面重要资讯及地面公交资讯等）。
(2) 动态信息显示标识：
1) 出入口动态信息显示标识显示本线和换乘线路实时运营状态信息；
2) 换乘通道口动态信息显示标识， 显示本线实时运营信息、换乘车站的实时
运营信息；
3) 检验票口或检验票闸机上的动态信息显示标识， 显示检验票机当前的工作
状态；
4) 站台层动态信息显示标识， 显示列车到达时间及列车运行方向等实时运营
信息；
5) 列车车厢内动态信息显示标识显示包括当次列车开行方向、沿途停靠站点预
报信息、换乘信息等；
6) 公益及临时信息显示地面重要资讯及地面公交咨询以及宣传类信息。
这个分类方式对乘客的整个乘车过程有较好的指导性，区别于按导向需求划
分， 按信息表现状态划分是从乘客乘车的行为出发， 将乘客的行进过程划分成段，
而按信息划分则是细分到乘客行进过程中的点位置，能提供更详尽的导向服务。
以出站过程为例，乘客从列车上下来后，文字加图案的导向标识可以将乘客
快速地引向出口闸机处，出站后，文字的咨询盘或是动态信息的导向标识可以为
乘客提供更为准确的出站口导向［7］。
2.5 导向标识分类汇总
在上文中，我们按导向标识的表达方式、导向需求及信息的表现状态对导向
标识进行了划分，并对各类的导向标识的特性做了一定程度的研究，现将导向标
识的分类与特性汇总，制成了一张表（表 2.1）。在该表中，我们能更清晰、直
观地看出各类导向标识之间的关系与差别。
表 2. 1 导向标识的分类与特性
划分方式 信息类别 类别细化 特性
按表达方式
不同
图案标识 图形、颜色 图案形象，文字清晰，语
音及动态信息起辅助的
作用更多， 使乘客能够很
直观地知道自己所处的
方位； 图形与文字的结合
能让乘客较快地明确所
需行进路线。
文字标识 文字种类、字体
语音标识 人语广播、音乐、警示
信号
动态信息标识 视频、声音、灯光等
按导向需求
不同
进站导向 图案标识、文字标识、
语音标识、动态信息标
识
将乘客的行进目的直观、
明确化， 能在各个阶段对
乘客作出直观、 快捷的指
引 出站导向 图案标识、文字标识、
动态信息标识
换乘导向 图案标识、文字标识、