20万套保险杠的车间工艺设计(10)
简单的说，就是把两个螺旋输送机有机地结合在一起，组成一台双螺旋输送机。螺旋输送机旋转轴的旋向，决定了物料的输送方向，但一般螺旋输送机在设计时都是按照单向输送来设计旋转叶片的。当反向输送时，会大大降低输送机的使用寿命。
3) 斗式提升机
斗式提升机是利用均匀固定连接于无端牵引构件上的一系列料斗，竖向提升物料的连续输送机械。斗式提升机具有输送量大，提升高度高，运行平稳可靠，寿命长等显著优点，其主要性能及参数符合JB 3926-85《垂直斗式提升机》（该标准等效参照了国际标准和国外先进标准），牵引圆环链符合MT36-80《矿用高强度圆环链》，本提升机适于输送粉状，粒状及小块状的无磨琢性及磨琢性小的物料，如煤、水泥、石块、砂、粘土、矿石等，由于提升机的牵引机构是环行链条，因此允许输送温度较高的材料(物料温度不超过250 ℃)。输送温度不高的物料时可用尼龙带取代环行链条作为牵引构件。一般输送高度最高可达40 m。
斗式提升机结构简单、运行平稳，掏取式装料，混合式或重力卸料， 斗式提升机轮缘采用组合链轮，更换方便，链轮轮缘经特殊处理寿命长，下部如采用重力自动张紧装置，能保持恒定的张力，避免打滑或脱链，同时在料斗遇阻时，有一定的容让性能够有效地
保护运动部件，物料温度不超过250 ℃[13]。
本设计考虑到汽车保险杠物料为颗粒型物料输送，非泥块沙石因此采用螺旋输送机。
3.2.2 原料混合
混合是凭靠设备的搅拌、振动、空气流态化、翻滚、研磨等作用完成的。以往混合多是间隙操作的，因为连续化生产不易达到控制要求的准确度。目前有些已采用连续化生产，具有分散均匀，效率高等优点。
对于液体组分（主要是增塑剂）的润性物料，除要取样分析结果符合要求外，还要求增塑剂既不完全渗入聚合物内部，又不太多地露在表面。因为前一种情况会使物料在塑炼时不易包辊，降低塑炼效率；后一情况会常能使混合料停放时发生分离，以致失去初混合的意义。
对于非润性物料的初混合，工艺程序一般按聚合物、稳定剂、加工助剂、冲击改性剂、色料、填料、润滑剂等的顺序将称量的原料加入混合设备中，随即开始混合，如采用高速混合设备，则由于物料的摩擦、剪切等所作的机械功，使料温迅速上升，如采用低速混合设备，则在一定时间后，通过设备的夹套中油或蒸汽使物料升至规定的温度，以期润滑剂等熔化及其些组分间的互相剩头而得到均匀的混合。热混合达到质量要求时即停止加热及混合过程，进行出料。为防止加料或出料时粉尘飞扬，采用密闭装置及适当抽风系统。混合好的物料，应有相应的设备（带有冷却夹套的螺带式混合机），一边混合，一边冷却，当温度降至可储存温度以下，即可出料备用。润物性出混合一般采用较低速的设备（捏合机）时可采用的工艺步骤：
将聚合物加入设备内，同时开始混合加热，物料温度不可超过100°C。热混合过程大约10多分钟，旨在驱出聚合物的水分以便更快吸收增塑剂。如果聚合物吸收增塑剂过快或聚合物中水分不多，用热混合反会造成混合不均或不当，则可结合具体情况改用低温混合或冷混合。当增塑剂数量较多时，则最好将填料的一部分随和聚合物加入设备中。
用喷射器将预先混合并热至预定温度的增塑剂混合物喷到翻动的聚合物中。加入由稳定剂和增塑剂调制的浆料。混合料达到的质量要求时，即行停车出料。
所出的料即可作为成型用的粉料。粉料优点：原料在配置中，受热历程短，对所用设备的要求较低，生产周期短。粉料缺点：对原料的要求较高，均匀度较差，不能用高含量的增塑剂和成型工艺性能较差。